Apresentação do latinhas

Boa tarde, chamo-me Pedro moro na Amadora e trabalho em Oeiras numa loja de tintas, tenho 29 anos e o hobby que mais gosto e me dá mais gozo é sujar o meu Vitara!

Agora chega de conversa e vamos ao que interessa...

Suzuki Vitara 1.6i 8v de 1990 importado em 96 da Alemanha
e a maquina ja conta com o seguinte:

Tacos de 4cm's atrás e 2,5cm's à frente
Aumento do pivot traseiro para nivelar o diferencial
Espaçador de transmissão principal traseira
Acrescentos de amortecedores traseiros (brevemente os amortecedores serão mudados por uns mais compridos)
Bodylift de 5cm's
Pneus Fedima Extreme na medida 30 x 9.5 r15
Snorkel artesanal
Radio cb tti-550 com antena magnética de 30cm's
Proteção de caixa de velocidades e transferência artesanal
Escape a sair pela lateral com supressão do catalizador e panela cental (trocados por um pequeno silenciador que pouco faz)
Parachoques feito "em casa" com aplicação de 2 farois de longo alcance
Barra de 4 faróis de nevoeiro no tejadilho

e agora umas fotos...
quando o comprei era assim um bocado ingénuo e envergonhado...



depois cresceu e perdeu a vergonha toda...

agora umas em ação

Boas noticias...
O vitara já anda amanhã à noite, o barulho que eu pensava que poderia ser um cubo mal lubrificado afinal era mesmo um fole roto, logo hoje que eu já estava de maquina fotografica na mão para fotografar e dar umas luzes de como se faz para desmontar, limpar, lubrificar e montar os cubos...

Mas menos mal, vai ja levar os 4 novos e tudo limpinho como manda a lei

Escusado será dizer que como a oficina é na charneca da caparica a noite vai-se prolongar para a quinta do conde

Ahh, já me esquecia, o vitttas já levou mais uma alteraçãozita, tem uns amortecedores mais compridos que futuramente vou mostrar numas fotos...

Ta pronto agora para mais uns anos de matto

Esse vitara com o escape que teem ta com um ronco

latinhas escreveu:

Ahh, já me esquecia, o vitttas já levou mais uma alteraçãozita, tem uns amortecedores mais compridos que futuramente vou mostrar numas fotos...

Isso ja foi a algum tempo e se quiseres mais tenho ca a pontapé


Entao o gajo (carro) ja cruza mais ou ainda nao experementas-te ????

Boas pessoal, o meu tópico realmente tem estado um bocado "ao abandono" mas trata-se de o recuperar rapidamente..

Tal como tinha dito anteriormente o vittas conta com um novo ronco, ainda não tinha um video onde desse para confrmar mas neste dá para ter uma ideia liguem as colunas e tenham a noção da distancia que eu estou de quem está a filmar...



Quanto a outras atualizações o vittas já conta com uns amortecedores novos atrás originais do Opel Rekord (mas novos ) que são 10cm's mais compridos que os originais, e tem tambem um pózinho mágico que não se pode ainda falar em público, pois ainda está em fase de testes ...
Vem tambem neste preciso momento a caminho de espanha uma antena nova para o CB, a magnética que tenho com 30cm's é boa para pequenos passeios em que a malta vai toda junta, no caso de eu "ir ter com alguem" em que essa pessoa está para lá de um monte já pouco ou nada apanha...
com varias opçoes a escolha foi a:
CLEAR 140 CB-27
que me dá:
•Frecuencia: 26 - 28 Mhz.
•Potencia: 600 W.
•Ganancia: >5 dB
•Impedancia: 50 Ohm.
•R.O.E / SWR: <1,5:1
•Longitud varilla 1,50 m. aprox.
•Conector: PL-259 macho
•Polarización: Vertical
comparada com a Santiago 1200(mais usada pela malta) esta dá-me um ganho de 5dB enquanto a Santiago dá 4dB para além de que é meio metro mais pequena...

O vitalatas é sp a dar-lhe c esses amortecedores os cruzamentos devem ter melhorado mt